Бензиновый V6 с механическим компрессором
ПО ДОКУМЕНТАМ
ТЕХНИЧЕСКОЕ ДОСЬЕ
Штатная конфигурация, подтверждённые данные и открытые вопросы по машине.
Бензиновый V6 с механическим компрессором
Не определяем код и устройство блока на глаз: EA837 здесь — предварительная идентификация. Данные о чугунных гильзах не подтверждены.
Powcan + Triangle установлены к 24.06.2025; по записи диски встали вровень с арками без проставок. Историческая цена комплекта — 108 600 ₽.
ЗАПИСЬ DRIVE2 · 24.06.2025 / 158 450 КМ ↗В досье нет подтверждённого замера клиренса или сведений о занижении. Конфигурация подвески отдельно не зафиксирована.
ДАННЫХ НЕТРуль, подушка руля и ручка КПП перетянуты натуральной кожей Nappa с перфорацией; пластиковые элементы окрашены в чёрный. Работа записана на 155 600 км.
DRIVE2 · 18.05.2025 · 12 000 ₽ ↗Глянцевые чёрные элементы салона отполированы и оклеены полиуретановой плёнкой с заворотами по краям.
DRIVE2 · 17.07.2026 ↗5W-30 · в заметке указано 7 л. В истории также записаны Eurol 5W-40 и Rolf Ultra 5W-40.
Замена отмечена на 159 530 км. Масло механической части отдельно не указано.
Фигурирует в ведомости; на 156 377 км записана замена антифриза и хладагента кондиционера.
Масла заднего редуктора и жидкости ГУР в заметке не заполнены. RS7-ручка КПП 4G1713139AFN0R, динамик 4G2035415 и датчик кондиционера 5Q0959126B перечислены без точного статуса установки.
Порядок проверки уровня масла в MMI из заметки владельца: прогреть до 90 °C, заглушить и подождать 3 минуты, открыть водительскую дверь и капот, затем включить зажигание. Сверить последовательность с руководством автомобиля; не доливать масло только по скачку шкалы.
Выхлоп описан владельцем как полностью штатный. Катализаторы развалились; их замена ещё запланирована.
STOCK · ПО ОПИСАНИЮОригинальные кадры — в фотосъёмке #2 на DRIVE2. Иллюстрации созданы по реальным кадрам; это художественная стилизация. Для проверки деталей автомобиля открывай оригиналы в DRIVE2.
ФОТОСЪЁМКА #1 · 26.06.2025 ↗ ФОТОСЪЁМКА #2 · 28.07.2026 ↗